陆用流体装卸臂是用于公路和铁路槽车在敞开或密闭状态下进行各种液体和液化气体的顶部和底部装卸，适用介质为液化气、石油产品、酸、碱等化工产品。

——用于槽车顶部敞开式和密闭式或底部装卸操作；

——在装卸过程中，在槽车正常移动范围内与车随动；

——可采用手动或气动操作；

——有多种附属设置可供选配以实现安全操作环境保护；

——管道可采用碳钢、不锈钢或PTFE衬碳钢等制造；

——液相管道公称口径为2″、3″、4″，其他口径也可提供；回气管道公称口径为1″、2″等；

——设计温度范围为-196℃～+250℃；

——设计压力为PN1.0～PN4.0。

  主要特点：

 1、 适用范围：

本公司的陆用流体装卸臂系列产品的一个重要特点就是根据用户不同的使用条件进行专门设计、制造，因此能最大限度地满足用户的现场条件，完美的优化设计使为不同用户制造的产品具有最恰当的结构形式及结构尺寸，使装卸操作和设备保养维修简便易行。

 2、 旋转接头

本公司生产的陆用流体装卸臂最关键的部位就是旋转接头。完善的设计使我公司产品具有灵活、密封好，能适应较为恶劣的环境。其主要密封件采用填充四氟，具有高耐磨性、自润滑性等特点，还具有磨损自动补偿性，使主密封具有很长的使用寿命。旋转接头材质的选用也使之具有更高的使用性能及承载能力，更长的使用寿命。其中内圈采用高品质不锈钢，外圈为高强度合金钢。

3、 改善承载：

本公司生产的陆用流体装卸臂常规产品是将管线通过轴承和旋转接头固定在安装稳固的立柱上，使我公司的技术特色得到充分显示，提高了产品的整机机械性能，使管线系统受力合理化，旋转接头寿命长，转动灵活，调试维修方便。

4、 真空短路装置：

本产品设计有“真空短路装置”，即用于流体装卸完毕，接通管内与管外，便于放空管内残存液体的一种装置，保证了管线内不留残余液，减少了用户现场污染程度，同时也增加了本产品再次操作的安全性、可靠性，特别是对于粘度较高流体，更能体现其优越性。

5、 导静电装置：

导静电装置是为了消除装卸过程中可能产生的静电，同时也是为了防止静电对旋转接头所造成的危害。保证了本产品的使用性能及用户现场的安全性。

6、 垂管形式：

本产品设计有多种垂管形式，便于用户选择，或按传输介质、传输条件进行选择。

7、 密闭报警：

对于一些挥发性大的化学介质，特别是有毒介质需进行密闭式装卸操作，本公司产品中双硬管密封式装卸臂正是针对这一情况而进行设计的，其一为液相管，用于介质的装卸，其二为气相管，用于对挥发的气体进行回收，双管形式可进行组合。由于臂的垂管上设置有密封帽，操作时该帽将压紧在槽车的罐口上，这样操作人员就无法再通过罐口观察灌装情况，因此该类产品配备有液位报警系统，分气动和电动两种报警形式，设计简单、结构合理、报警可靠、维修方便。

8、 环保要求：

本产品由于臂的管线全部采用钢件，以及旋转部件材料的合理选用和合理设计，加上以上所述各种特点，使我公司产品操作灵活，且密封性能好，不留残液，适应了越来越严格的环保要求，并且保证了本产品能在较长时间内保持性能良好，具有很长的使用寿命。

9、 平衡装置：

本产品内臂固定在立柱上，外臂采用空载平衡，平衡形式有配重平衡、弹簧平衡等。实现臂的操作，劳动强度低，轻便灵活。

    10、复位锁紧装置：

本产品设计有复位锁紧装置，在装卸臂不工作情况下，将臂复位至栈台并予以锁定。一是为了减小臂占用空间，二是为了安全，比如刮大风等情况下不至于损伤臂，敞开式顶部装卸臂的外臂上设置有外臂锁紧装置，当臂展开就位后锁紧外臂从而避免了在灌装时由于外臂的振动可能会与槽车罐口发生磕碰而产生的不安全因素。

陆用流体装卸臂型号说明：

· 公称口径：按装卸臂液相管口径

· 使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业

· 装卸位置代码： 1-顶部装卸 2-底部装卸

· 旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头 4-4个旋转接头 5-5个旋转接头

· 气相管结构代码： 0-无气相管 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式

· 液相管结构代码： 1-上接式 2-下接式 3-上翻式 4-翻下式